Na mesto uvoda …
 |
Dragi čitaoci, Dame i gospodo, Prva železnička pruga na Kosovu izgradjena je 1874 godine na relaciji Djeneral Janković – Kosovo Polje – Mitrovica. Kasnije je završena izgradnja postojeće železničke mreže na celoj teritoriji Kosova. |
Kosovska Železnica se prostire na celoj teritoriji Kosova sa mrežom od 333,451 km. U gorenavedenu brojku nisu uključeni industrijski koloseci i oni iznose 103,4 km železničke pruge. Železnička pruga povezuje sve najvažnije centre na Kosovu osim Djakovice i Gnjilana. Kosovska železnica je takodje povezana sa susednim zemljama kao što su Makedonija i Srbija a preko njih, takodje i sa drugim zemljama.
Kosovska Železnica je u vrlo teškoj situaciji. Železnička infrastruktura (pruga, stanične zgrade, signalna, telekomunikaciona oprema i energetska oprema), zatim saobraćaj (lokomotive, putnički i teretni vagoni, radionice itd.); zahtevaju veliko investiranje, maksimalno angažovanje svih zaposlenih, menadžmenta i drugih odgovornih struktura na poboljšanju sadašnje situacije. Read more
Informacije za železniško infrastrukturo
Kosovska Železnica u Kosovu Polju upravlja zemljištem i železničkom infrastrukturom na celoj teritoriji Kosova, tamo gde su stanice i gde se pruža železnička pruga.
Cilj Kosovske Železnice je da izda u zakup železničke objekte koji se ne koriste zakupcima koji budu to tražili. Kosovska Železnica daje u zakup postojeće objekte i omogućava izgradnju montažnih objekata. Postojeći železnički objekti:
-
železnički objekti namenjeni za kancelarije ili poslovne prostorije
-
železnički objekti namenjeni za pokrivene magacine
-
železnički objekti namenjeni za otvorene magacine
-
parcele – zemljište.
Ako zakupac adaptira ili obnovi železnički objekat onda on mora da snosi troškove a takođe mora da podnese pismeni zahtev železnici i da ima odobrenje ovlašćene sekcije, ali da ne menja konstrukciju objekta i da ne ugrožava konstrukciju u pogledu građevinskih zakonitosti i kada je potrebno treba da traži mišljenje inženjera.
